VERSENYSZEZON A 2019-es versenyszezonra nem egy, hanem két csapat számára biztosítottunk erőforrást, így a teljesen új fejlesztések helyett az EVO6 konstrukciójának továbbfejlesztésére helyeztük a hangsúlyt, hogy egy megbízható és hatékony […]

Az EVO6 kódnévre keresztelt erőforrás a korábbi, EVO5 motorunk továbbfejlesztése, melynek fejlesztésekor a termodinamikán volt a hangsúly. EVO6 motor összeállítási kép FŐTENGELY / FORGATTYÚS MECHANIZMUS Az új főtengely nem csak […]

FŐBB RÉSZEGYSÉGEK A forgattyús ház, henger és hengerfej nem változott az előző generációs motorhoz képest, miután sikerült egy versenyképes bázismotort elkészíteni. A 2017-es szezonra a termodinamikai és elektronikai fejlesztések kerültek […]

ELEKTRONIKA Csapatunk a Bosch Motorsporttól kapott motorvezérlés mellett sok különféle elektronikával dolgozik. Egyik ilyen feladatunk az elektromos vízpumpa vezérlésének megtervezése és kivitelezése. Egy olyan egyedi vezérlő elektronikát fejlesztettünk ki, amely […]

ELEKTRONIKA EVO4-es motorunknál DTA típusú motorvezérlőt és a Bosch által szállított szenzorokat szeretnénk használni. Ez egy teljesen egyénileg írható rendszer, mely a motorfejlesztéshez, egyedi kalibráláshoz elengedhetetlen feltétel. Az új szenzorokkal […]

ELEKTRONIKA Feladataink közé tartozik a motorunk vezérlőegységének programozása, a hozzá szükséges szenzorok beszerzése, beépítése, kalibrálása, és az ezeket összekötő kábelköteg legyártása. Ide tartozik még a fékpadi és az autós tesztekhez […]

ELEKTRONIKA Csapatunk az elmúlt évben eldöntötte, hogy egy egyedi telemetriai rendszert kezd el fejleszteni az általunk használt Bosch MS4 Sport motorvezérlőhöz. A rendszert teljes egészében a mi igényeinknek megfelelően terveztük, […]