Hírek

Gyerekként legóból készített járműveket, később valódi versenyautót épített. Gyenis Máté alapító tagja volt a Széchenyi István Egyetem Formula Student-versenysorozatban szereplő...

Két és fél év múlva indul először a Forma–1-ben az Audi, olyan hajtóegységgel, amelynek tervezésében Szegletes Dávid is részt vesz....

A Széchenyi István Egyetem belső égésű motorokat építő hallgatói csapata, a SZEngine június 29-én tartotta Rollout eseményét, ahol bemutatta legújabb...

Az autonóm közlekedési rendszerektől az e-mobilitásig számos olyan területen ért el fontos eredményeket ebben az évben a Széchenyi István Egyetem...

"Az évad három legnívósabb versenyén a pódiumon szerepelni olyan, mint abszolválni a naptári Grand Slamet." Bővebben itt olvashatod el, vagy...

Az Audi Hungária által is támogatott győri Arrabona Racing Team harmadik lett a Formula Student East versenyen. A részletes cikket...

"Sajnos csapadékos idő mellett nem volt lehetőségünk kipróbálni az autót, pedig a spielbergi időjárás nagyjából percenként változik, így nem könnyű...

A győri SZEngine Hallgatói Motorfejlesztő Csapat ma mutatja be legújabb fejlesztését. A közel ötven konstruktőr munkáját többek között Lugosi Lilla...

Első alkalommal rendezték meg a hallgatói versenycsapatok partneri napját a Széchenyi István Egyetem Járműipari Kutatóközpontjának szervezésében és támogatásával az intézmény...

„Az Audi Hungaria elkötelezett a jövő generáció oktatása és nevelése iránt, elhivatott támogatói vagyunk a tehetségeknek. Számunkra kulcsfontosságú a széles...

“Az Audi Hungaria négy magyar csapatot támogatott a nemzetközi Formula Student konstrukciós verseny hazai futamán: az Arrabona Racing Teamet, a...

“Minden készen áll a győri Széchenyi István Egyetem hallgatói motorfejlesztő csapata, a SZEngine háza táján, hogy nekivágjanak a versenyszezonnak: az...

“Az idei évben – a járványhelyzetre való tekintettel – hagyományos rollout rendezvény helyett videóban számolt be aktuális fejlesztéseiről a SZEngine....

“Hadarits Milán, a csapat konstrukciós vezetője szerint a tavalyi év ugyan nehéz és kihívásokkal teli volt, de a SZEngine elérte...

“A monocoque legnagyobb előnye, hogy az autó váza és alkatrészei kompakt egységet alkotnak, nincs szükség csővázra, amivel jelentős tömeget tud...